Тюнинг машин: что реально влияет на езду
1 мин чтенияОбновлено
Не всё, что стоит денег, ускоряет машину.
Влияет
Двигатель, трансмиссия, тормоза и подвеска меняют поведение машины заметно. Это первое, на что стоит тратить деньги, если машина нужна для дела, а не для вида.
Тормоза недооценивают чаще всего. На городских улицах выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже тормозит перед поворотом.
Влияет косвенно
Броня и колёса помогают в погонях и на плохой дороге, но не делают машину быстрее: броня отвечает за то, сколько машина выдержит, а не за то, как она едет.
Для дел, где по вам стреляют, броня важнее двигателя. Для заездов — наоборот. Одна универсальная машина под всё обычно проигрывает двум специализированным.
Не влияет
Окраска, диски и почти все внешние детали — это внешний вид. Заметное исключение в GTA V — спойлер: он немного добавляет сцепления. Остальное нужно, чтобы машину было приятно водить, а не чтобы обгонять.
Это не значит, что на них не стоит тратиться. Просто стоит понимать, за что вы платите: за удовольствие, а не за секунды.
Порядок вложений
Разумная очередь такая: тормоза, двигатель, трансмиссия, подвеска — и только потом внешность. Так машина становится удобнее с каждой покупкой.
Если денег мало, вложитесь в одну машину целиком, а не в три по чуть-чуть. Наполовину доработанная машина ведёт себя как обычная.
Где это заметнее всего
Разницу лучше всего видно в гонках по городу: доработанная машина проходит те же повороты заметно спокойнее и не требует постоянного подруливания.
В обычной езде по сюжету разница меньше.
Поэтому вкладываться в тюнинг имеет смысл, когда вы начали участвовать в заездах, а не с первых часов.



